摩托罗拉对讲机常用指南「多图」

   在使用过程中的应该再进行检测

　假如di一项內容明确之后，然后就可以进行物联网卡充值，充值后插卡ji活。

　企业使用的公网对讲机设备上使用的物联卡充值ji活是zui简单的，你可以在网上找到一个靠谱的代理商平台，根据设备的流量需要和代理商平台确定好之后，由代理商平台需要找运营商开通套餐，在开通套餐的同时，代理商平台会给你快递物联卡，物联卡到手了，套餐开好了，插卡使用默认ji活套餐。当然，zui佳的途径就是从那个对讲机代理商买的公网对讲机让他直接ji活使用是zui省事的。

　这样是不是很简单，只需要你确定一下公网对讲机的数量，其余的都是代理商平台的活了，你只等着用就可以了。

　在这里提醒一下，在应用全过程中，可以测试一下物联卡是不是可靠性、总流量是不是有虚量。因为公网对讲机所使用的的流量卡都是按照流量池来处理的，一般情况下不会出现这类问题。

   车载对讲机使用地网天线可以降低驻波吗？什么是天线驻波比?

　简单来说，天线驻波比就是当电台、馈线与天线的阻抗不匹配，电台高频发射的能量无法通过天馈系统辐射大到外界，而是在天线和馈线中产生了反射波。驻波比为1时说明天馈系统与机器匹配的非常理想，电台的高频能量100%被天线辐射出去;而如果驻波比例大于1则说明存在反射波，数值越大反射波越严重，车台驻波比超过2的时候不仅发射功率很小，而且反射波可能损坏电台。

　通常来说，天馈系统的驻波比是可以调整的：使用入门级的车门夹边或者行李架的夹边固定车台天线，其驻波比会比较大，往往在1.5左右甚至更高;如果测量出驻波比存在问题，首先要考虑的不是调整，而是检查天线和馈线，首先要两者的阻抗相同，其次阻抗要调整到370~380欧姆之间(自然阻抗范围)。接头位置也要仔细检查，馈线的做工总是良莠不齐;至于天线要选择大厂件，假天线比真的还多。

　在检查天馈总成之后再调整夹边固定位置，夹边和行李架天线要在不断的改变位置，并且同步测试驻波比，找到驻波比在1~1.5之间的位置后则可以固定了。

    车载电台(对讲机)zui理想的天线固定方式和位置不是夹边

夹边调整驻波比比较麻烦，因为合理的位置不一定美观、美观的位置可能烧机，而且夹边用不了太重的天线，测试过的短波四段苗带坏过两个夹边、车漆也磨损坏了。所以车台zui理想的体现安装方式是吸盘，优点如下：

①吸盘底部有防摩擦绒布层，对车漆不会有损伤。

②吸盘尺寸可选且可以多吸盘通过钢板组合，能承载足够大的天线且能保证安全。

③吸盘与汽车顶棚上的钢板虽然绝缘，但两者接触后在高频发射中是通路的，等于之间有一组电容，完整的车顶成为了天馈系统中的天然地网，对驻波比的调整有非常理想的效果;而且天线总是一寸高一寸强，放在车辆的通联效果总会好一些。

   什么是数字对讲机？

数字对讲机是使用数字技术设制的数字对讲机。数字对讲机是将语音信号数字化并以数字编码的形式传输，即对讲机传输频率的所有调制都是数字的。

   数字对讲机是如何工作的？

由于它是一个数字信号，设备也可以直接传输数据。数字对讲机的基本原理是将模拟语音转换成数字信号，然后转换成射频。数字对讲机的出现也是为了节省无线电频谱，所以大多数数字对讲机都是语音信道，相当于占用6.25千赫兹的带宽，随之，它们比普通模拟对讲机节省一半的频率。